Три воронежских филиала МИИТа будут объединены в один. Такое решение обусловлено большой потребностью региона в специалистах железнодорожного транспорта.
Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев провел встречу с ректором Московского государственного университета путей сообщений Борисом Левиным. Участником встречи стал также начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько. Ректор МИИТа сообщил главе региона о планах по объединению трех филиалов вуза, находящихся в Воронеже, в один. Такое решение принято в связи с увеличением потребности региона в специалистах железнодорожного транспорта. Объединение филиалов позволит также проводить 5-летний курс обучения.
Как стало известно 36on.ru из сообщения пресс-службы губернатора, в настоящее время численность студентов составляет 3695 человек. Борис Левин попросил Алексея Гордеева рассмотреть вопрос о строительстве общежития для филиала МИИТа.
Еще одним вопросом, рассмотренным в ходе встречи, стала возможность увеличения скорости пассажирских перевозок, в частности, в направлении Воронеж – Москва и обратно. Добиться существенного повышения скорости удастся за счет новой разработки МИИТа – рельсового скрепления для высокоскоростного движения, отмечалось на встрече. Данную технологию уже начали применять в железнодорожной сфере.
Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев провел встречу с ректором Московского государственного университета путей сообщений Борисом Левиным. Участником встречи стал также начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько. Ректор МИИТа сообщил главе региона о планах по объединению трех филиалов вуза, находящихся в Воронеже, в один. Такое решение принято в связи с увеличением потребности региона в специалистах железнодорожного транспорта. Объединение филиалов позволит также проводить 5-летний курс обучения.
Как стало известно 36on.ru из сообщения пресс-службы губернатора, в настоящее время численность студентов составляет 3695 человек. Борис Левин попросил Алексея Гордеева рассмотреть вопрос о строительстве общежития для филиала МИИТа.
Еще одним вопросом, рассмотренным в ходе встречи, стала возможность увеличения скорости пассажирских перевозок, в частности, в направлении Воронеж – Москва и обратно. Добиться существенного повышения скорости удастся за счет новой разработки МИИТа – рельсового скрепления для высокоскоростного движения, отмечалось на встрече. Данную технологию уже начали применять в железнодорожной сфере.
